Tenneco ha presentado una nueva tecnología de suspensión digital de primer equipo denominada DRiV, desarrollada especialmente para el segmento de camiones ligeros. Se trata de una tecnología de amortiguación adaptativa que se ajusta automáticamente a las condiciones de la carretera, mejorando el manejo y el control, al mismo tiempo que proporciona una suspensión suave y cómoda.
Su arquitectura de amortiguación digital tiene un diseño modular y no requiere una compleja unidad de control electrónico (ECU). La electrónica, los sensores y los controles de software se encuentran directamente en el amortiguador, lo que permite que DRiV sea fácil de integrar en suspensiones ya existentes sin necesidad de un amplio rediseño de los sistemas mecánicos y eléctricos del vehículo.
Su diseño fácil de integrar y económico se ha desarrollado para dar respuesta a los retos que presenta la suspensión de los pick-up, como reducir las sacudidas y los rebotes, o mejorar el ‘hundimiento de la carrocería en frenada’, especialmente en condiciones de mucha carga.
Como parte de la familia de suspensión inteligente de Monroe® de soluciones de suspensión, el sistema DRiV incorpora un módulo de puerta de enlace simplificado, que proporciona ciberseguridad y comunicación con el bus CAN (Controller Area Network) presente en el vehículo.
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