Motul ha reformulado su gama 8100 de lubricantes 100% sintéticos para el automóvil, con nuevas actualizaciones en base a los requisitos de los constructores de automóviles y con el foco puesto en minimizar el impacto medioambiental.
La compañía ha desarrollado tres nuevas actualizaciones en su gama 8100 para turismos. En primer lugar, ha reformulado el lubricante 8100 X-CLEAN para BMW, debido a los cambios realizados por la marca en sus tests de motor y homologación de productos, convirtiéndolo en el 8100 X-CLEAN GEN2 5W40, con una homologación actualizada y cumpliendo así con los nuevos requisitos. Este producto también ha actualizado las homologaciones aumentando la cobertura Mercedes Benz (229.52 y 226.5).
Por otro lado, el 8100 ECO-CLEAN 0W20 también se ha visto modificado para BMW, con la nueva normativa BMW LL-17 FE+ para todos los motores N20 y Bx8. En este caso, cubre y reemplaza la norma de BMW LL14 FE+ para motores BMW y Mini de gasolina.
Por último, se ha realizado una mejora en la formulación del 8100 ECO-CLEAN 0W30 añadiendo la normativa Land Rover ST.JLR.03.5007.
Motul se ha centrado principalmente en reducir el impacto medioambiental con sus productos. En este sentido, los nuevos productos de la gama 8100 de Motul reflejan tanto una reducción de las emisiones de CO₂ y cenizas sulfatadas, como una caída en el fósforo y azufre, repercutiendo en una mejora en la calidad de aire, y que también provoca un ahorro en el consumo de combustible y de lubricante.
