Olipes, compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos de máxima calidad y alto valor añadido para los sectores del automóvil, la industria, el transporte y la maquinaria agrícola y pesada, acaba de anunciar la actualización de las especificaciones de su lubricante de motor para turismos de altas prestaciones Averoil 5W30 C3 “para que cumpla con la nueva y exigente especificación Renault RN17”, según destaca la empresa.
Los técnicos de Olipes explican al respecto que “gracias a nuestra capacidad de I+D+i, Averoil 5W30 C3 es uno de los lubricantes pioneros en incorporar la tecnología Mid SAPS (contenido medio en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, en sus siglas en inglés), que consigue una óptima lubricación y un excelente rendimiento en motores fabricados bajo los estándares de la norma Euro 6 sobre el límite de emisiones. Renault ha simplificado su lista de especificaciones sustituyendo las antiguas RN700 y RN710 por la nueva RN17, con la que se amplía el espectro de uso del Averoil 5W30 C3, lubricante de gama alta que reduce el número de referencias en el taller, ya que cumple con las características de llenado de servicio 5W-30 Mid SAPS para vehículos con motores Euro 6, tanto gasolina como diésel”.
Asimismo, añaden que “la nueva especificación Renault RN17, totalmente compatible con sus predecesoras, ha sido diseñada para motores de gasolina de inyección directa con turbocompresor (T-GDi) e incluye la protección del filtro de partículas de gasolina (GPF) y pruebas específicas para garantizar la resistencia del aceite a la oxidación, procurar la limpieza de los pistones y reducir el desgaste del tren de válvulas. El reformulado Averoil 5W30 C3 ofrece un mayor rendimiento y soporta condiciones de trabajo más severas que las exigidas por las antiguas especificaciones RN700 y RN710. Esto permite su uso en los modernos motores T-GDi, que alcanzan potencias y temperaturas mucho más elevadas que sus predecesores. Gracias a las nuevas características de este producto de Olipes es posible mantener los intervalos de cambio de aceite habituales para los vehículos Renault”.
“Es muy importante para el taller disponer del lubricante Averoil 5W30 C3, que cubre la especificación Renault RN17, pues los vehículos que usan esta norma ya están entrando en su ciclo de revisión, y los profesionales necesitan tener un aceite con cobertura completa para garantizar un correcto mantenimiento del motor sin perder la garantía del fabricante. Además, este lubricante cuenta con la ventaja de poder reducir las referencias en el taller al cubrir un amplio espectro de usos con un único producto” explica Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes.
Además, Olipes resalta que “Averoil 5W30 C3 es uno de los lubricantes más empleados por los profesionales del motor, además de por sus destacadas especificaciones, por la gran cantidad de formatos disponibles. Estos van desde el envase de un litro, que puede conseguirse en estaciones de servicio y tiendas de recambios por parte de usuarios finales que requieren reponer los niveles de aceite de sus motores, hasta el suministro a granel, a través de camiones cisterna, pasando por envases con 5, 200 y 1.000 litros. Con estos últimos, tanto los profesionales del taller de reparación como los del mantenimiento de flotas encuentran el formato más adecuado a sus necesidades”.
Como broche, Olipes S.L. recuerda que, fundada en el año 1993, es “una empresa española centrada en el desarrollo de lubricantes, grasas y productos especiales de máxima calidad y alto valor añadido. Hoy es un referente para el sector petroquímico internacional, con más de 2.500 referencias de productos, en 75 sectores industriales y presencia en más de 45 países. Con una capacidad de fabricación anual de 100.000 toneladas entre las diferentes líneas de producto, Olipes apuesta por la investigación y el desarrollo de nuevos productos, más avanzados, eficientes y ecológicos. La sede central se encuentra en la localidad madrileña de Campo Real, donde dispone de instalaciones productivas, almacén logístico robotizado y oficinas”.
