Kumho Tire, multinacional surcoreana fabricante de neumáticos, acaba de enriquecer su conocida y reconocida gama Ecsta con el lanzamiento al mercado de dos nuevos ‘pata negra’ de ultra altas prestaciones (UHP, por sus siglas en inglés) como son los neumáticos Ecsta Sport y Ecsta Sport S, que “proporcionan una emocionante experiencia de conducción deportiva”, según destacan los especialistas de la marca.
A rueda del lanzamiento de los nuevos Ecsta Sport y Ecsta Sport S, los técnicos de Kumho explican que “aprovechando los puntos fuertes de sus predecesores, el Ecsta PS91 y el PS71, los nuevos dibujos responden perfectamente a las exigencias de altas prestaciones de los vehículos más potentes. Su mayor resistencia permite una manejabilidad ágil y precisa, mientras que el diseño optimizado de los nervios de la banda de rodadura mejora la estabilidad a alta velocidad. Ambos modelos, que vienen a reforzar el estatus de Kumho como marca de gama alta tanto en los mercados europeos como en los del resto del mundo, son la culminación de los trabajos de desarrollo realizados en el Centro Técnico de Kumho Europa (KETC) entre 2021 y 2024, de lo que ha resultado una mejora en el kilometraje y la eficiencia energética.”
Para más señas, destacan que “el Ecsta Sport S ha logrado reconocimientos por su rendimiento en una prueba realizada por el TÜV SÜD, una entidad de renombre mundial en tests y certificaciones. Fundada en Alemania en 1866, el TÜV SÜD lleva a cabo estrictas pruebas comparativas y servicios de certificación de calidad, lo que le ha valido su reputación como organización independiente de gran fiabilidad. En una prueba realizada por la entidad en 2024, en la que participaron cinco neumáticos comparables de otros importantes fabricantes, se comprobó que el Ecsta Sport S ofrecía mayores prestaciones que sus competidores. Superó a la media en los principales criterios valorados, como en frenado y manejabilidad tanto en seco como en mojado. Además, el nuevo neumático de Kumho ofreció un rendimiento ligeramente superior en conducción en recta en superficies cubiertas por lluvia”.
Kumho: “Toda la gama es compatible con vehículos eléctricos y cumple criterios clave, como la resistencia a la abrasión y la reducción del ruido. Algunas dimensiones seleccionadas incorporan el sistema K-Silent de Kumho, que utiliza espuma de poliuretano adherida al interior de la banda de rodadura para minimizar tanto el ruido de las cavidades como el generado por el contacto con la carretera. Además, varias medidas se han desarrollado específicamente para soportar el mayor peso de los vehículos eléctricos, como atestiguan las siglas HL (alta carga) en su nomenclatura”.
Aprovechando tecnología propia de Kumho, los especialistas de la marca enfatizan que “toda la gama es compatible con vehículos eléctricos y cumple criterios clave, como la resistencia a la abrasión y la reducción del ruido. Algunas dimensiones seleccionadas incorporan el sistema K-Silent de Kumho, que utiliza espuma de poliuretano adherida al interior de la banda de rodadura para minimizar tanto el ruido de las cavidades como el generado por el contacto con la carretera. Además, varias medidas se han desarrollado específicamente para soportar el mayor peso de los vehículos eléctricos, como atestiguan las siglas HL (alta carga) en su nomenclatura.
«Los nuevos modelos Ecsta son neumáticos de ultra altas prestaciones desarrollados a partir de una experiencia adquirida en décadas de avances tecnológicos», ha comentado Il-taik Jung, presidente y CEO de Kumho Tire. «Seguiremos esforzándonos para mejorar nuestra reputación como potencia tecnológica mundial y marca de altas prestaciones».
En 2024, Kumho destaca que “ha logrado un récord de ventas y ha sido reconocida por la calidad de sus neumáticos en pruebas realizadas por prestigiosas organizaciones, como ADAC y Auto Bild, en Alemania. Para mantener su trayectoria y seguir ofreciendo productos de alta calidad que satisfagan a sus clientes, Kumho tiene planeado reforzar su política de investigación, aumentar la inversión y mejorar la competitividad en ventas y marketing, como parte de su estrategia para evolucionar hacia una marca premium”.
“En 2024, Kumho ha logrado un récord de ventas y ha sido reconocida por la calidad de sus neumáticos en pruebas realizadas por prestigiosas organizaciones, como ADAC y Auto Bild, en Alemania. Para mantener su trayectoria y seguir ofreciendo productos de alta calidad que satisfagan a sus clientes, Kumho tiene planeado reforzar su política de investigación, aumentar la inversión y mejorar la competitividad en ventas y marketing, como parte de su estrategia para evolucionar hacia una marca premium”, afirma la multinacional surcoreana fabricante de neumáticos.
Como broche, Kumho Tire recuerda que es una compañía surcoreana, creada en 1960, con sede en Seúl, “que actualmente se encuentra entre los principales fabricantes de neumáticos a nivel global con una facturación de 2.000 millones de dólares. Cada año, la compañía vende alrededor de 60 millones de neumáticos en todo el mundo. Con más de 10.000 empleados a nivel global, Kumho desarrolla, fabrica y comercializa neumáticos principalmente para turismo, SUV, 4×4, furgoneta y camión. Kumho posee instalaciones de producción operativa en Corea, China, Vietnam y EE. UU. También cuenta con centros de desarrollo en Corea, China, Europa y EE. UU. Kumho es proveedor de equipo original para constructores automovilísticos europeos como Volkswagen, Mercedes-Benz y BMW, y coreanos como Hyundai y Kia. Kumho Tire Europa GmbH tiene su oficina central en Offenbach am Main, responsable de las actividades de marketing y ventas en Alemania y resto de Europa”.
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