De la pista, a la carretera. Giti Tire acaba de dar el banderazo de salida al mercado español de reposición a su nuevo neumático de verano semi-slick, GitiSport GTR3. Los especialistas de Giti resaltan que es un “neumático legal para uso en carretera, desarrollado para superdeportivos de alto rendimiento y gran potencia, como el Audi RS3, el Mercedes C63 AMG o el Porsche 911”, y de cara al canal de venta detallan que “el GitiSport GTR3 tiene 11 tamaños únicos con llantas de 19-20″, índices de velocidad Y, anchos de sección de 235-325 y perfiles 30-35”.
Asimismo, los expertos de la marca enfatizan que el GitiSport GTR3 “ha sido desarrollado como un modelo intermedio entre la serie dedicada a la competición deportiva de Giti, la marca Compete, y sus neumáticos de ultra alto rendimiento, especialmente el GitiSportS1”.
Para garantizar la máxima seguridad al rodar, los técnicos de Giti explican que los bloques de los hombros del GitiSport GTR3 “han sido especialmente diseñados para asegurar una alta rigidez lateral y conseguir una distribución óptima de la fuerza para ayudar a una dirección precisa, con gran estabilidad y precisión en las curvas. Este modelo ofrece un frenado en mojado superior en comparación con otros semi-lisos, o semi slicks, orientados a la pista deportiva. Su compuesto de caucho exclusivo facilita el contacto preciso con la carretera gracias a materiales como el rayón y la aramida que mantienen la estabilidad de la estructura en todo el rango de velocidad del neumático”.
Giti Tire destaca que “el desarrollo del GitiSport GTR3 es fruto de la amplia experiencia global adquirida por Giti en deportes de motor y del trabajo desarrollado por el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti en Hannover”.
De cara al canal de venta, Daniel González, Business Development Manager del grupo Giti Tire en España, recuerda que “la marca Giti cuenta en la Península con tres distribuidores: Lubrimed (Cataluña y Aragón), Recambios Frain (área cantábrica) y Neumastock (País vasco, centro y sur)”.
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