Óscar Fuertes y Diego Vallejo, pilotos del equipo SsangYong Motorsport, han logrado el tercer puesto en la categoría T1.3 del Dakar 2019 a los mandos de su nuevo vehículo Rexton DKR, equipado con neumáticos Yokohama Geolandar M/T G003, en la dimensión 37×12,5 R 17, y, al finalizar el conocido como rally más duro del mundo, han destacado que “los Yokohama Geolandar M/T G003 son una de las principales claves de nuestro éxito: ¡ni un pinchazo en más de 3.000 km!”.
En concreto, el equipo SsangYong Motorsport ha logrado concluir el Dakar 2019 en el puesto 33 de la general y en el tercero de la categoría T1.3 (todoterreno modificados gasolina de dos ruedas motrices), reconociendo el piloto Óscar Fuertes que “el rally ha sido durísimo en intensidad y dificultad. No sólo era una carrera; ya era todo un desafío pasar por donde nos han hecho pasar. Nuestro SsangYong Rexton nos ha traído hasta aquí, a pesar de que le hemos hecho de todo”.
A rueda de ello, Óscar Fuertes destaca que “los Yokohama Geolandar M/T G003 se han comportado increíblemente bien y son sin duda una de las principales claves de nuestro éxito. No os imagináis a que esfuerzo los hemos sometido. Con el fin de aumentar la huella en las dunas, los Geolandar han rodado más del 80% del tiempo a presiones realmente bajas, y no han sufrido ninguna deformación. Quizá lo más increíble es que en más de 3.000KM de arena, piedras, fes fes y pista, no hemos sufrido ni un solo pinchazo”.
Como broche, los expertos de Yokohama recuerdan que “el Geolandar M/T G003 es el nuevo neumático todoterreno de la gama Geolandar para SUVs y Pick Ups. Brinda un rendimiento extremo en escenarios fuera de carretera, desde barro a roca, tierra y grava. La banda de rodadura del Geolandar M/T G003 incluye una gran malla de bloques y laminillas secuenciales que ayudan a que el neumático logre una excelente tracción en diversas superficies fuera de carretera. Además, el Geolandar M/T G003 tiene un lateral engrosado con un agresivo bloque en la parte superior del lateral del neumático. Este bloque incrementa la resistencia a los cortes y al desgaste”.
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