Continental lanza la actualización de su neumático macizo ContiPT18 “para una movilidad logística sostenible y eficiente”

Continental acaba de anunciar la actualización de su neumático macizo ContiPT18 “para una movilidad logística sostenible y eficiente”, avanzando que, además de las dimensiones estándar, lanzará ocho nuevas dimensiones para el segundo trimestre de 2024.

En concreto, los técnicos de Continental resaltan que la marca “ha mejorado con éxito su cartera de neumáticos para logística industrial con la actualización de su neumático macizo ContiPT18. Los indicadores de desgaste de la banda de rodadura proporcionan información sobre el estado del neumático e indican cuándo la banda de rodadura no alcanza la profundidad mínima. Además, Continental ha anunciado ocho nuevas dimensiones de neumáticos para el segundo trimestre de 2024”.

A rueda de ello, inciden que el neumático macizo ContiPT18 “es conocido por su rendimiento y eficiencia energética. Utilizado principalmente en intra logística, la línea de productos está diseñada para uso en interiores y exteriores sobre cualquier superficie y es adecuada para las más altas exigencias y aplicaciones en funcionamiento a tres turnos.El nuevo indicador de desgaste de la banda de rodadura puede verse en ambos flancos del neumático, lo que permite determinar de una forma más rápida y fácil el momento adecuado para cambiar el neumático. Esto puede reducir los costes operativos generales al maximizar la utilización del neumático y contribuir a una mayor sostenibilidad”.

“Con el nuevo ContiPT18, hemos desarrollado un neumático que no sólo ofrece un rendimiento y una eficiencia energética excepcionales, sino que también contribuye a una mayor seguridad y eficiencia operativa. Todos los neumáticos ContiPT18 también están disponibles en versiones que no dejan marcas”, afirma Matthias-Stephan Müller, Product Manager de Neumáticos para Manutención de Continental Specialty Tires.

Alto kilometraje con baja resistencia a la rodadura en nuevas dimensiones de neumático

Müller enfatiza que “el ContiPT18 ofrece el máximo rendimiento gracias a su diseño. Gracias a los modernos compuestos de neumáticos que utilizamos, la generación de calor es baja mientras que la resistencia al desgaste es alta. El resultado es un alto kilometraje combinado con una baja resistencia a la rodadura. La banda de rodadura proporciona agarre y una transmisión optimizada de las fuerzas laterales, incluso con cargas pesadas”.

Además de las dimensiones estándar, Continental avanza que en el segundo trimestre de 2024 estarán disponibles los siguientes artículos: