Recambistas y talleres piden tener acceso al paquete de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial que el Gobierno aprobó el pasado 12 de marzo en el Real-Decreto Ley 5/2021. El plan para reforzar la solvencia de autónomos y empresas contempla 11.000 millones de euros en ayudas mediante subvenciones, reducción de costes y refuerzo de su capital. Sin embargo, tanto la distribución de recambios como la reparación de automóviles no están incluidas entre sus beneficiarios.
Desde la patronal de los recambistas, ANCERA, recuerdan al Gobierno que el sector da empleo a más de 45.000 trabajadores y que en el último año, y como consecuencia de la crisis derivada de la COVID-19, ha perdido 2.250 de ellos, un 5%. Al mismo tiempo, dado que el objetivo del plan de ayudas es proteger el tejido productivo, mantener el empleo y evitar un impacto estructural en la economía, ANCERA recuerda a la ministra Calviño que el comercio de recambios mueve cerca de 13.000 millones de euros anuales y que, en el último año, contabilizó pérdidas por valor de 1.500 millones. Por ello, insta al Gobierno a garantizar el mantenimiento de los negocios viables que atraviesan momentos complicados como consecuencia de la crisis sanitaria en la que está inmersa el país.
“ANCERA representa la totalidad del sector de la comercialización independiente de piezas de automóvil en España. Sector que consta de alrededor de 3.200 puntos de venta, que a su vez distribuyen y ayudan a más de 40.000 pymes (talleres de automoción) que facturan cerca de 13.000 millones de euros y dan empleo a 145.000 profesionales”, comenta su secretario general Carlos Martín.
Por su parte, José Luis Bravo, presidente de la asociación, ha recordado que el sector de la distribución se puso a disposición del Gobierno durante todos los meses de pandemia. “Es ahora momento de que se muestre apoyo a este imprescindible de la automoción, que forma parte de los cimientos de la economía española”, reclama.
CETRAA, CONEPA y GANVAM levantan la voz por los talleres y los vendedores de vehículos
Por su parte, las patronales CETRAA, CONEPA y GANVAM han solicitado también que el comercio y la reparación de vehículos se incluyan en el plan de ayudas directas. Las tres entidades quieren poner de manifiesto la necesidad de incluir en el plan de ayudas a un sector crucial para la economía nacional. En este sentido, recuerdan que da empleo a más de 350.000 personas y que representa cerca del 2% del PIB, con una facturación anual de más de 91.700 millones de euros y una aportación de más de 18.600 millones de euros al año a las arcas del Estado.
Los presidentes de las tres entidades, Enrique Fontán (CETRAA), Ramón Marcos (CONEPA) y Raúl Palacios (GANVAM), destacan que los talleres de reparación y los vendedores de vehículos han sufrido un gran desgaste desde que comenzó la pandemia y aún tienen por delante un futuro muy incierto. Las reparaciones han registrado una caída media de un 20%, pero la mitad de los talleres reportó descensos en su facturación superiores al 50% entre marzo y septiembre, y las ventas más de un 30%. Por ello y en su opinión resulta de suma importancia la inclusión de estas empresas en el plan de ayudas para evitar que se vean obligadas a redimensionar sus estructuras y ajustar sus plantillas al no contar con el apoyo necesario.
