Las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ siguen con cara y cruz: subieron en consumer (+28,2%), V.I. (+2,1%) y OTR (+29,1%), pero bajaron en Agro (-18,6%) y Moto (-17,4%) hasta noviembre, según acaba de anunciar ADINE, (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos).
En concreto, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) informa que “según los datos emitidos por la Agencia Tributaria, podemos constatar que las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) se incrementaron en el período enero-noviembre un 28,2% en comparación con el mismo período de 2022, alcanzando un total de 10.594.160 unidades, de las cuales 8.242.840 unidades (78%) procedían principalmente de China”.
Siguiendo con la ‘cara’ de las importaciones ‘made in Asia’, ADINE añade que “las importaciones de neumáticos de camión acumulan hasta noviembre un incremento de un 2,1%, en comparación con el mismo período de 2022, con un total de 487.860 unidades importadas, donde destaca hasta el momento la importación desde Tailandia (+36%)”, al tiempo que también aceleran a lo grande “las importaciones de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra acumulan hasta noviembre de 2023 un incremento de un 29,1%, con un total de 156.080 unidades de las cuales 56.790 unidades (36%) proceden de la India y 36.130 (23%) de China”.
Sin embargo, hay dos segmentos que sufren la ‘cruz’ en cuanto a las importaciones de neumáticos asiáticos, según ADINE: por un lado, “las importaciones de neumáticos de motocicleta, acumulan un descenso de un 17,4%, con un total de 949.050 unidades importadas, de las cuales 504.510 unidades (53%) procedían principalmente de Tailandia”, y, por otro lado, “las importaciones de neumáticos agrícolas, acumulan de enero a noviembre un descenso de un 18,6% en comparación con el año anterior, con un total de 177.340 unidades importadas, de los cuales unas 106.390 unidades (60%) provenían principalmente de la India”.
ADINE: importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ en el mes de noviembre
Detallando ya sólo los datos correspondientes al mes de noviembre de 2023, el informe de ADINE recoge que sólo dos segmentos vivieron la ‘cara’, subiendo en cuanto a las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’: “Las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer crecieron un 62,4% alcanzando un total de 1.144.230 unidades importadas, de las cuales 907.140 unidades (79%) procedían principalmente de China”, al tiempo que “la importación de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra se incrementó un 27,8% con 7.490 unidades respecto al mismo mes de 2022, donde 5.670 unidades importadas (76%) procedían mayoritariamente de la India”.
Por contra, tres segmentos sufrieron la ‘cruz’ de las importaciones de neumáticos asiáticos en el propio mes de noviembre de 2023, según ADINE. “Las importaciones de neumáticos de camión disminuyeron un 12,4% con respecto a noviembre de 2022, totalizando 37.800 unidades importadas, destacando especialmente el crecimiento de Tailandia (+65%) y de Indonesia (+29%). Por otra parte, las importaciones de neumáticos de motocicleta descendieron un 41,7% totalizando 59.600 unidades, de las cuales 33.450 unidades (56%) procedían principalmente de Tailandia. En cuanto a las importaciones de neumáticos agrícolas descendieron en noviembre un 3,1% en comparación con el mismo período del año anterior, con un total de 18.970 unidades importadas, donde 13.960 unidades (74%) procedían en su mayoría de India”.
Como broche, ADINE recuerda que “es la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 124 empresas asociadas”.
, V.I. (+2,1%) y OTR (+29,1%), pero cayeron Agro (-18,6%) y Moto (-17,4%) hasta noviembre de 2022, según ADINE.){kind=link}