Insa Turbo, compañía fabricante de neumáticos reciclados del Grupo Soledad con una trayectoria internacional de más de 25 años, ‘rodará’ por la Feria de Colonia (Alemania, del 29 de mayo al 1 de junio) con sus neumáticos renovados y su nuevo eslogan “Significantly different and better”, en su stand A069 del pabellón 7.1.
Insa Turbo informa que dará a conocer su nuevo catálogo y su amplia oferta de neumáticos renovados dirigida para todo tipo de vehículos, terrenos y climatología: turismo, camioneta, camión, nieve, 4×4, agrícolas y OTR, y todo ello acompañado de su nuevo eslogan “Significantly different and better”.
Además, Insa Turbo destaca que “mostrará su gama de neumáticos renovados premium, que combinan la tecnología más avanzada con una estética de vanguardia, acorde a las necesidades del conductor del siglo XXI. Esta nueva generación de neumáticos renovados es una clara apuesta por la ecología. De esta forma, el I+D+i más avanzado ha permitido a Insa Turbo fabricar esta nueva gama de neumáticos ecológicos, una apuesta por la calidad, la innovación y sobre todo la ecología dentro del mundo del neumático”.
Por último, los especialistas de Insa Turbo resaltan que “los neumáticos renovados Insa Turbo muestran el mismo comportamiento que un neumático convencional, pero con un menor coste económico. Su producción se realiza con sus propios compuestos Premium, que cuentan en su formulación con caucho natural proveniente de plantaciones gestionadas de forma sostenible, y están avalados por certificaciones nacionales e internacionales: ISO 9001, E9, INSIA, DOT US, GREEN LIFE, etc”.
(Lea aquí más noticias de Insa Turbo publicadas por EuroPneus)
Tenneco ha anunciado el nombramiento por parte de su junta directiva de Jason Hollar como nuevo director financiero a partir del 1 de julio de 2018. Hollar relevará a Ken Trammell, vicepresidente ejecutivo, como parte de una sucesión planificada. Debido a la adquisición de Federal Mogul, Trammell retrasará su fecha de jubilación y, a pesar de su renuncia como director financiero, continuará con un rol de liderazgo más amplio en la preparación y el cierre de la separación en dos nuevas empresas independientes.
Jason Hollar entró a formar parte de Tenneco en 2017 como vicepresidente financiero senior, después de desempeñar el cargo de director financiero de Sears Holding Corporation. Antes de Sears, trabajó con Delphi Automotive y Navistar en una serie de cargos financieros de perfil senior. En su CV se incluyen los cargos de controlador corporativo de Delphi y de vicepresidente de finanzas para la división de sistemas de transmisión, incluyendo la supervisión de Europa, Oriente medio y África. En Navistar ocupó cargos de responsabilidad creciente como en la división de motores de la compañía, operaciones en America del Sur, planificación y análisis financieros corporativos, y como director financiero para la filial militar/de defensa de Navistar.
“En nombre de todo el equipo de Tenneco, agradezco a Ken su servicio y sus muchas contribuciones durante sus 22 años de carrera con Tenneco. Trammell ha ocupado el puesto de director financiero de Tenneco desde 2003, jugando un papel de liderazgo clave durante un largo periodo de crecimiento y transformación en el sector”, ha declarado Brian Kesseler, CEO de la compañía. “La gran experiencia de Ken y su profundo conocimiento ayudarán a asegurar un exitoso cierre y el posterior lanzamiento de dos nuevas compañías”.
“Estoy deseando trabajar con Jason Hollar en su nuevo cargo como director financiero”, ha añadido Kesseler. “Desde su incorporación a Tenneco, su liderazgo y sus habilidades han ampliado las capacidades de nuestra función financiera a nivel global, en un momento en el que tenemos la oportunidad de acelerar el crecimiento y crear un mayor valor para el accionista”.
Mattias Ekström y Andreas Bakkerud, pilotos del equipo EKS.
KYB ha renovado el patrocinio con el equipo EKS del Campeonato Mundial FIA de Rallycross, formado por el propietario del equipo, el sueco Mattias Ekström, y el noruego Andreas Bakkerud. En virtud del acuerdo el logotipo de KYB estará visible en el Audi S1 EKS RX Quattro emplea la servodirección eléctrica (EPS, por sus siglas en inglés), así como en el camión de asistencia.
El equipo EKS ha competido en el WRX desde 2014. En la temporada de 2016 ganó el Campeonato de Equipos, aumentando así las esperanzas de futuro del equipo. En 2017, el equipo acabó tercero en la clasificación general. Mattias Ekström ganó el campeonato en 2016 y acabó segundo en la temporada de 2017. KYB ha estado proporcionando al equipo sistemas EPS desde 2015, y seguirá prestándole soporte técnico a través del nuevo acuerdo de patrocinio.
El Rallycross data de 1967, y el WRX empezó a celebrarse en 2014. Consta de 12 eventos de dos días de duración celebrados por todo el mundo, en pistas que combinan rally y circuito. Los pilotos están equipados con supercoches de RX con más de 600 caballos de potencia que son capaces de acelerar de 0 a 97 km/h en menos de dos segundos. KYB publica habitualmente en las redes sociales actualizaciones sobre la actividad del equipo EKS.
Mattias Ekström y Andreas Bakkerud, pilotos del equipo EKS.
Con la cercanía del comienzo de la nueva feria THE TIRE COLOGNE el próximo 29 de mayo, Cooper Tire & Rubber Company Europe (C-070, Hall 6) acudirá con sus marcas, Cooper Tire y Avon Tyres, para mostrar sus productos más novedosos e innovadores en todos los segmentos, desde SUV a dos ruedas, así como para ofrecer una visión general de las capacidades de ambas compañías en las competiciones de motor.
En concreto, Cooper Tire presentará en primicia mundial sus nuevos neumáticos DISCOVERER AT34S, DISCOVERER AT3LT y DISCOVERER AT3XLT. El nuevo AT34S es un neumático todo terreno para cualquier condición meteorológica que se ha desarrollado para responder en todas las circunstancias. Construido con la tecnología Adaptive-Traction, el DISCOVERER AT34S se agarra a las superficies rocosas o lisas, incluso bajo la meteorología más severa, en frío o calor, en seco o mojado. Ofrece, además, una garantía de 105.000 km, la mejor garantía de kilometraje de su segmento.
El DISCOVERER AT3LT es un resistente neumático todo terreno para desarrollado para su uso en grava, para remolque y cargas pesadas. El nuevo AT3LT no solo promete duración, la entrega. Construido con la tecnología Durable Tread TechnologyTM, el Discoverer AT3LT está reforzado para transportar cargas pesadas con un menor desgaste y soportar las continuas agresiones de la grava y detritos.
Por último, el DISCOVERER AT3XLT proporciona una gran resistencia todo terreno en usos on/off-road agresivos. Diseñado para afrontar los trabajos más duros en cualquier superficie con su construcción Durable Tread TechnologyTM y Rugged Traction Shoulders, el Discoverer AT3XLT asegura una robustez off-road adicional, ya sea en barro, arena, roca o ante detritos.
En el stand, estarán representados, también, el resto de neumáticos de altas prestaciones, para SUV y 4×4, así como productos de invierno, incluyendo el CS Sport, CS8, el nuevo CS7, el WMSA2+, el 4XS Sport, el A/T3 Sport, el Discoverer SRX, el S/T Maxx POR, el STT Pro POR, el Discoverer Winter, el Ice 600 y el Ice 100.
Por su parte, Avon hará gala de su experiencia en prestaciones con sus neumáticos para turismos ZX7, ZZ5, ZV7 y ZT7, junto con el neumático diagonal de altas prestaciones de invierno WV7 y la gama Turbosteel para coches UHP de lujo.
En dos ruedas, Avon expondrá durante toda la feria los neumáticos Cobra, Spirit ST, TrailRider, TrekRider y 3D Xtreme. El neumático Spirit ST para el segmento hypersport touring, lanzado en la primavera de año pasado, es la última novedad de la marca para su gama de moto.
Los visitantes a la feria que acudan al stand de Cooper Tire & Rubber Company Europe podrán contemplar junto al mostrador de recepción el neumático CS8 Rally Cross Edition sobre llantas Green O.Z., un neumático de altas prestaciones que ofrece un rendimiento mejorado en superficies mojadas, con una clasificación de A en agarre en mojado en la etiqueta europea, y una excelente tracción.
David Coulthard, embajador Cooper Tire Europe Performance
En cuanto a competición, David Coulthard, embajador Cooper Tire Europe Performance y expiloto de F1, estará en el stand de la compañía durante toda la jornada del 30 de mayo, además de acudir a una cena esa noche con clientes selectos de la marca. Coulthard ofrece asesoramiento técnico, información y comentarios al equipo de desarrollo de productos de Cooper, así como también representa al fabricante en eventos clave. El embajador Cooper ya ha jugado un papel clave en el desarrollo de neumáticos de Cooper, asumiendo un papel práctico en los tests y en el desarrollo de los productos Cooper recientemente lanzados.
El ex corredor, que pilotó para Williams, McLaren y Red Bull en Fórmula 1 durante 15 años, se encarga de comprobar durante el proceso de desarrollo que el rendimiento de sus neumáticos, incluyendo SUV, se ajuste a las que exige el fabricante para sus gamas de ultra altas prestaciones, utilizando, para ello, su experiencia sobre las capacidades de manejabilidad en seco y mojado, agarre y en curva.
Además de Coulhard, el triple Campeón de Mundo FIA, Petter Solberg, que compite actualmente con neumáticos Cooper en el Campeonato del Mundo de Rallycross, acudirá al stand de la compañía el 31 de mayo para hablar con los medios y los visitantes. Para finalizar el apartado de competición, Cooper Tire mostrará un Volkswagen Polo GTi World RX, igual al que Solberg usa en carrera.
La cuenta atrás ha comenzado. El próximo jueves 31 de mayo finaliza el plazo de presentación de candidaturas a los recién nacidos ‘Premios Hevea’ de la Industria del Neumático, apadrinados y organizados por ‘EuroPneus’, con el fin de poner en valor y reconocer una pieza vital para la seguridad vial y todo el sector que gira en torno al NEUMÁTICO, con mayúsculas. La apertura del plazo fue el pasado 26 de abril y ‘EuroPneus’ publicará la lista de nominados el próximo 6 de junio.
‘Premios Hevea’ 2018: categorías
Una 1ª edición de los ‘Premios Hevea’, convocados por ‘EuroPneus’, compuesta en 2018 por un total de 14 categorías, a saber:
Premio al Mejor Equipamiento
Premio al Mejor Proveedor de Recambios
Premio al Mejor Distribuidor de Neumáticos
Premio a la Mejor Campaña Publicitaria
Premio a la Mejor Red de Talleres de Neumáticos
Premio al Mejor Taller del año
Premio a la Mejor Innovación Empresarial
Premio a la Mejor Innovación Tecnológica del Neumático
Premio al Mejor Neumático
Premio a la Mejor Marca de Neumáticos
Premio al Mejor Directivo
Premio al Mejor Fabricante de Neumáticos
Una docena de galardones redondeada por sendos ‘Premio a la Seguridad Vial’ y ‘Premio de Honor’, otorgados en reconocimiento a la labor de entidades y/o personalidades en pro de nuestro sector.
‘Premios Hevea’ 2018: Presentación de candidaturas y lista de nominados
El plazo de presentación de candidaturas en la 1ª edición de los ‘Premios Hevea’ de la Industria del Neumático en 2018 se abrió el jueves 26 de abril y finalizará el próximo 31 de mayo. ‘EuroPneus’ publicará la lista de nominados el miércoles 6 de junio.
A partir del 6 de junio, todos los profesionales del sector (incluido, por supuesto, el equipo de ‘EuroPneus’) están invitados a votar en la 1ª edición de los ‘Premios Hevea’ de la Industria del Neumático hasta el próximo 3 de octubre.
‘Premios Hevea’ 2018: Jurado más democrático: un profesional, un voto
Los ‘Premios Hevea’ de la Industria del Neumático impulsados por ‘EuroPneus’ cuentan con el jurado más democrático y plural: el propio sector premia al sector. Bajo la premisa de “un profesional, un voto” (no usuarios finales), cada participante sólo podrá votar una vez por cada categoría.
‘Premios Hevea’ 2018: Vías para votar
Las votaciones a los ‘Premios Hevea’ de la Industria del Neumático se podrán realizar bien a través de la web www.europneus.es, bien a través de la ‘rueda’ de emailings que ‘EuroPneus’ enviará desde el 13 de junio a su base de datos, compuesta en la actualidad por cerca de 10.000 registros activos confirmados.
‘Premios Hevea’ 2018: El 26 de octubre, entrega en Madrid.
La entrega de la 1ª edición de los ‘Premios Hevea’ 2018 de la Industria del Neumático, apadrinados y organizados por ‘EuroPneus’, tendrá lugar el próximo viernes 26 de octubre, en Madrid. ‘EuroPneus’ sigue haciendo historia… ¡y sector! Les mantendremos puntualmente informados. Estén atentos, reserven su plaza y, por supuesto, ¡voten!
Imagen virtual del stand de Triangle Tyre en la próxima Feria de Colonia.
Triangle Tyre presentará cinco nuevos neumáticos e imagen corporativa en la Feria de Colonia (Alemania, del 29 de mayo al 1 de junio), dentro de su stand C036-038 en el pabellón 7.1. Las cinco novedades de Triangle son los neumáticos SeasonX, AdvanteX, AdvanteX SUV, GripX M / T y Sportex Runflat, para el segmento consumer.
Los responsables de Triangle Tyre en Europa avanzan que “el stand mostrará la nueva imagen de la marca con el objetivo de reflejar la mejora de la compañía y su aceleración hacia la globalización del fabricante de neumáticos con sede en Weihai. Este camino comenzó con la cotización de la Bolsa de Shanghai en 2016 y continuó en 2017 con la apertura simultánea de sedes regionales en todos los continentes y el anuncio de la inversión de 580 millones de dólares para la primera fábrica de Triangle en el extranjero”.
Cinco novedades: SeasonX, AdvanteX, AdvanteX SUV, GripX M/T y Sportex Runflat
Asimismo, Mirco Spiniella, director de Desarrollo Comercial, y Corrado Moglia, director general de Triangle Tyre Europa, respectivamente, anden que “otro pilar de la construcción global de la marca está representado por una fuerte estrategia de desarrollo de productos a medio-largo plazo, cuyos resultados mostraremos en esta primera edición de The Tire Cologne con el lanzamiento de cinco nuevos productos de consumo: SeasonX, AdvanteX, AdvanteX SUV, GripX M/T y Sportex Runflat”.
Corrado Moglia y Mirco Spiniella resaltan que “el Triangle SeasonX, nuestro nuevo neumático all-season, ha sido diseñado en Europa para satisfacer los requisitos de los conductores europeos, mientras que la familia Advantex y el Mud-Terrain GripX amplían las gamas HP, SUV y 4×4. El Sportex Runflat completa la exitosa gama de Triangle Tyre para el segmento de neumáticos de ultra altas prestaciones (UHP)”.
Imagen virtual del stand de Triangle Tyre en la próxima Feria de Colonia, donde también expondrá otros neumáticos de su amplia oferta.
Al respecto, Spiniella destaca que “el lanzamiento de cinco nuevos productos es una gran declaración de intenciones y representa el primer paso de una hoja de ruta de Triangle Tyre a largo plazo. La gama renovada de productos permitirá a nuestros socios ser más competitivos en el entorno de mercado europeo altamente exigente. Entre las novedades, estamos particularmente entusiasmados con el SeasonX, que representará el debut de Triangle en el segmento de mercado de más rápido crecimiento, pero también valoramos la contribución de la familia Advantex y el GripX a la europeización de nuestra oferta de productos”.
Por su parte, Corrado Moglia enfatiza que “en The Tire Cologne queremos reforzar el mensaje dado al mercado hace un año: Triangle Tyre está preparado para hacer frente a los desafíos y desempeñar un papel clave en el mercado mundial de neumáticos”.
Triangle Tyre recuerda que “es una empresa líder en la industria de neumáticos en China. Se fundó en 2001 a partir de la extinta Empresa de Neumáticos de Shandong que se había establecido en 1976. Sus productos principales son neumáticos para vehículos comerciales o de pasajeros (turismo, furgoneta, 4×4-SUV), neumáticos para camiones, autobuses, OTR, etc. Hasta ahora, la capacidad de producción anual es 22 millones de neumáticos. Nuestra empresa se dedica a ofrecer los mejores productos excelentes y servicios para todo el mundo. Nuestra red de ventas alcanza más de 170 países y regiones y ha establecidos sucursales en Norteamérica, Europa, Australia, Rusia e India. Hemos recibido 60 certificados de calidad otorgados por empresas mundiales con implantación en más de sesenta países: CCC, ECE, DOT, E-SOUND, INMETRO, LATU, GSO, SNI”.
(Lea más noticias de Triangle Tyre publicadas por EuroPneus)
Carlos Remacha, nuevo Director para España de la plataforma B2B ‘Neumáticos 100’
La empresa alemana Camodo Automotive AG, impulsora de la plataforma B2B de neumáticos y accesorios ‘Neumáticos 100’, ha nombrado recientemente a Carlos Remacha como nuevo director para España.
Tal y como resalta Camodo Automotive AG, “Carlos Remacha cuenta con una experiencia de más de 20 años en el sector del neumático y del recambio, habiendo ocupado cargos directivos tanto nacionales como internacionales, tanto en la distribución tradicional y más recientemente en el sector de la distribución online mediante plataformas B2B y B2C. Carlos domina varios idiomas, es Diplomado en Marketing y Negocios en China, Técnico Superior en Gestión y Administración de Comercio Exterior y Diplomado en Marketing Digital y E-Commerce”.
Camodo Automotive AG: Pabellón 6, stand A-070 en la Feria de Colonia
Camodo Automotive, matriz de ‘Neumáticos 100’, estará presente en la próxima Feria de Colonia (Alemania, del 29 de mayo al 1 de junio) en el pabellón 6, stand A-070, donde exhibirá la nueva imagen de sus plataformas: “La empresa ha dedicado mucho tiempo y recursos para que cualquier usuario pueda conocer con más rápidez y mayor facilidad nuestra empresa, sus servicios, productos y ventajas, en cuestión de unos cuantos clicks. Las principales novedades, aparte de una imagen más moderna y dinámica, son que el usuario podrá informarse con mayor rápidez sobre las enormes ventajas que ofrecemos a nuestros usuarios registrados como son:
– Registro y uso de la plataforma totalmente gratuitos, sin cuotas ni mensualidades
– Acceso a más de 1.000 millones de Euros de valor de inventario
– Más de 15 millones de neumáticos y 2 millones de llantas de stock virtual
– Portes pagados a partir de 2 unidades
– Acceso a stocks de más de 400 proveedores nacionales e internacionales”
Los responsables de Camodo añaden que “nuestros usuarios contarán con un sinfín de novedosas herramientas tecnológicas que le ayudarán a vender más y a ahorrar tiempo, como son nuestro avanzado configurador de llantas y ruedas completas, el más rápido y completo bucador de sensores TPMS (Sistemas de monitorización de presión de los neumáticos) y el programa de gestión de citas más novedoso y completo del mercado, todo esto sin ningún coste adicional. Aparte, los usuarios podrán, si así lo desean, incluir total o parcialmente el stock de nuestra plataforma en su página web, con sus propios precios de venta”.
Hay que recordar que a empresa Camodo Automotive AG “se fundó en el año 2004 con el nacimiento de la plataforma alemana www.tyre.de, uno de los primeros mercados electrónicos de Alemania. El éxito espectacular y permanente de esta plataforma les llevó a abrir nuevas plataformas en Austria, Francia, Italia y desde mayo de 2018 también en España. Ya son cinco los países donde la empresa cuenta con plataformas B2B y ya son más de 400 proveedores, más de 15.000.000 de neumáticos, 2.000.000 de llantas y 90.000 usuarios registrados, los que nos sitúan como la empresa de distribución Online a profesionales número 1 de Europa”.
Alvaro García Capilla, nuevo responsable del segmento Agrícola en Continental Commercial Specialty Tires.
La división Commercial Specialty Tires (CST) de Continental Tires España, pilotada por David Alonso como director de ventas y marketing, acaba de anunciar el fichaje de Álvaro García Capilla como nuevo responsable para su línea de neumáticos agrícolas.
Continental resalta en su comunicado que “la incorporación de García Capilla responde a la necesidad de reforzar un segmento que ha experimentado un extraordinario crecimiento desde que Continental volvió a producir neumáticos radiales para agricultura el pasado mes de noviembre de 2017”.
La división CST de Continental dirigida por David Alonso precisa que su nuevo responsable de neumáticos agrícolas es ingeniero agrónomo por la Universidad Politécnica de Madrid y “posee una gran experiencia del sector, gracias a su dilatada trayectoria profesional de más de once años, siempre relacionada con la agricultura, desarrollada en uno de los principales grupos de fabricantes de maquinaria y componentes agrarios del mundo”.
Asimismo, Continental añade que “desde su puesto, Álvaro García Capilla aportará a el profundo conocimiento del sector que ha adquirido a lo largo de estos años de ejercicio profesional en los que ha ocupado diferentes posiciones de responsabilidad en diferentes marcas. Este bagaje contribuirá a impulsar la actividad agrícola de la compañía en la Península Ibérica y posicionar al grupo como uno de los principales fabricantes del segmento”.
La división CST de Continental concluye su comunicado destacando que su “retorno a la actividad agrícola, con el desarrollo, producción y distribución de productos de la especialidad, es un importante paso en el crecimiento de la división de neumáticos y viene a completar la gama del fabricante para vehículos con aplicaciones off-road. Continental acumula décadas de experiencia en el segmento de neumáticos agrícolas: el primer neumático para remolques se lanzó en 1928 y, hasta 2004, se fabricaron neumáticos radiales”.
(Lea aquí más noticias de la división agrícola Continental publicadas por EuroPneus)
El Agrimax Force será una de las estrellas de BKT en la Feria de Colonia.
BKT exhibirá los neumáticos ‘estrella’ de sus gamas agrícola, agro-industrial, movimiento de tierra, OTR, industrial y construcciónen The Tire Cologne 2018 (pabellón 06.1 Stand C030 D039), que se celebra del próximo martes 29 hasta el 1 de junio en Colonia (Alemania).
Los especialistas de BKT avanzan que en el ámbito agrícola expondrá, en la medida IF 900/60 R 42, el Agrimax Force, “el neumático equipado con una tecnología IF renovada por BKT, proyectado para los tractores de alta potencia, que combina una mayor capacidad de carga con una presión de inflado inferior respecto a un neumático estándar de igual medida, así como Agrimax Teris, en la versión 800/65 R 32, estudiado para las cosechadoras de elevada potencia y las máquinas esparcidoras”.
Por lo que se refiere tanto al mundo industrial como agrícola, BKT presenta Con Star en la medida 400/70 – 24, un neumático específico para las cargadoras retroexcavadoras, cargadoras compactas y palas telescópicas, “una perfecta combinación para garantizar estabilidad lateral y vertical, elevada capacidad de carga y un ciclo de vida prolongado”.
BKT también exhibirá en su stand C030 D039, del pabellón 06.1, el Portmax PT 93 , “específico para el sector industrial y se presenta en la medida 280/75 R 22.5. Proyectado para los tractores de terminal utilizados en las operaciones de servicio más pesadas que se llevan a cabo en los puertos, los terminales de contenedores, así como en los centros de distribución y logística. Y por último, Airomax AM 27, en la versión 445/95 R 25, el neumático para las grúas que operan en el sector de la construcción, adecuado para desplazarse tanto por la carretera como en los terrenos más difíciles de las obras”.
Por último, la multinacional india, fabricante de neumáticos Off-Highway (fuera de carretera), uno de los principales especialistas a nivel mundial, resalta que no solo exhibirá productos, sino que su stand “estará animado también con momentos de diversión y entretenimiento, donde los visitadores podrán adjudicarse exclusivos regalos de la marca BKT. Además, no faltarán las actividades de comunicación exterior, como en algunos espacios exteriores”.
(Lea aquí algunas de las últimas noticias de BKT publicadas por EuroPneus)
El Consejo de la Unión Europea ha adoptado el nuevo reglamento que regula el sistema de homologación y de vigilancia del mercado de los vehículos de motor en la UE. Esta importante reforma moderniza el sistema actual y mejora los controles sobre los ensayos de emisiones de los automóviles. El Reglamento, que se publicará en el Diario Oficial de la UE en las próximas semanas, será aplicable a partir del 1 de septiembre de 2020.
La finalidad del nuevo Reglamento es conseguir un nivel elevado de seguridad y de eficiencia medioambiental de los vehículos de motor y solventar las principales deficiencias detectadas en el actual sistema de homologación de tipo.
“Hemos construido un sistema de homologación de tipo sólido y fiable que evitará las irregularidades que se observaron en el pasado. Ofrece a los ciudadanos europeos unos niveles de seguridad más elevados y mayor protección de la salud y el medio ambiente. Del mismo modo, nuestros fabricantes de automóviles se beneficiarán de condiciones equitativas”, ha señalado Emil Karanikolov, ministro de Economía de Bulgaria.
Cambios en el Reglamento
El nuevo reglamento introduce importantes cambios, especialmente en tres ámbitos que pretende reforzar:
1) La calidad de los ensayos que permiten la introducción en el mercado de los vehículos a través de mejores servicios técnicos
2) La vigilancia del mercado para controlar la conformidad de los vehículos ya introducidos en el mercado, con la posibilidad de que los Estados miembros y la Comisión realicen controles aleatorios de vehículos a fin de detectar incumplimientos en una fase temprana
3) La supervisión del proceso de homologación de tipo, en particular confiriendo a la Comisión competencias para efectuar evaluaciones periódicas de las autoridades nacionales de homologación de tipo y mediante el establecimiento de un Foro de Intercambio de Información sobre la Garantía de Cumplimiento que reúna a representantes de las autoridades nacionales de homologación y de vigilancia del mercado.
El Consejo espera que la aplicación armonizada de las nuevas normas en toda la UE reduzca las diferencias en su interpretación y aplicación por parte de las autoridades nacionales de homologación y de los servicios técnicos. Además, confía en que el nuevo sistema hará posible detectar con prontitud los casos de incumplimiento.
La propuesta para modernizar el sistema de homologación de tipo de los vehículos de motor fue presentada por la Comisión el 27 de enero de 2016. Sustituye el marco jurídico vigente en la UE establecido en la Directiva 2007/46/CE.
En mayo de 2017 el Consejo alcanzó una posición de negociación. Las negociaciones entre el Consejo y el Parlamento Europeo condujeron a un acuerdo provisional el 7 de diciembre de 2017, confirmado por los representantes permanentes el 20 de diciembre de 2017 y por el Parlamento Europeo el 19 de abril de 2018.
En el programa de trabajo de la UE estaba ya prevista una revisión profunda del sistema actual, concebido hace diez años.
No obstante, las irregularidades descubiertas en relación con el uso de dispositivos de desactivación ilegales por determinados fabricantes de automóviles han concienciado a la opinión pública, las autoridades y los operadores económicos de la necesidad de aplicar sólidas disposiciones en materia de homologación de tipo, así como de mejorar los métodos de ensayo en relación con las emisiones de contaminantes procedentes de los vehículos, con objeto de evitar casos similares en el futuro.
Con la cercanía del comienzo de la nueva feria 
