La Asociación Española para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos Fuera de Uso (SIGRAUTO), celebró en Madrid un encuentro multitudinario de desguaces, que contó con la participación de más de 300 centros autorizados. La red de Centros Autorizados de Tratamiento de vehículos (CATs, como se denomina ahora a los desguaces) concertada por los fabricantes e importadores de vehículos en España ha pasado de 97 puntos a 555 en toda España en los últimos 15 años.
Las jornadas de SIGRAUTO tuvieron lugar los pasados 12 y 13 de junio coincidiendo con la Feria Internacional de la Recuperación y el Reciclaje (SRR 2018). El papel del automóvil en la economía circular —con una tasa de recuperación de los vehículos al final de su vida útil (VFVUs) del 95%— y los retos de cara a la lucha contra las actuaciones ilegales centraron los bloques de ponencias.
Sobre el primero de los aspectos se destacó que España es una referencia en el campo del tratamiento y reciclaje de vehículos, ya que cuenta con la red concertada más amplia y bien distribuida de toda la Unión Europea, formada, además de por 555 CATs, por 26 instalaciones de fragmentación. Además, se recalcó el hecho de que España es uno de los países donde mejor funciona el sistema de tramitación de bajas lo que ayuda a que tengamos un porcentaje muy inferior de vehículos en “paradero desconocido” al final de su vida útil, un 5% frente a un 40%.
Respecto a la lucha contra las actuaciones ilegales, durante las jornadas de SIGRAUTO se informó del grupo de trabajo que han puesto en marcha la Dirección General de Tráfico (DGT), junto con el Ministerio de Medio Ambiente y Aduanas, para establecer medidas que garanticen la correcta exportación de vehículos usados, piezas y componentes asegurando que están descontaminados y que no han de ser considerados residuos. Además, se está iniciando la anotación en el Registro General de Vehículos de los vehículos declarados siniestros totales para evitar fraudes y se está trabajando en el establecimiento de controles para identificar instalaciones no autorizadas que estén presentando bajas temporales.
También se informó sobre la treintena de investigaciones que está llevando a cabo el SEPRONA a portales de venta de piezas en internet. Se recordó que todo recambio usado que no provenga de un CAT es ilegal y se reclamó que las autoridades de consumo se impliquen también en este asunto.
En la clausura del acto participaron, junto al presidente de SIGRAUTO, Carlos Mataix, asociaciones vinculadas al sector de mantenimiento y reparación de vehículos, que estuvieron representadas por D. Miguel Ángel Cuerno, presidente de ANCERA; Ramón Marcos Fernández, presidente de CONEPA; Marta Blázquez, vicepresidenta Ejecutiva de FACONAUTO y Jaime Barea, director del Área Jurídica de GANVAM que escenificaron la buena relación que existe entre los CATs y los talleres de reparación, compraventas de vehículos, concesionarios y distribuidores de recambios. En las intervenciones, se subrayó que la reutilización de piezas es una exigencia legal y una actividad necesaria pero que esta extracción para su comercialización solo puede llevarse a cabo en un centro autorizado.
