Una avería en el motor de su buggy obligó a la Scuderia Ramilo a poner fin a su aventura en el Rally Dakar 2023, pero su piloto Ricardo Ramilo, gerente de Rodamoto -gigante’ de la distribución de neumáticos para el segmento de Dos Ruedas-, ya está pensando en su nuevo reto que no es otro que “el mundial de bajas, cuya primera carrera se celebrará en Arabia Saudí del 1 al 3 de febrero de 2023”, y anuncia que “¡Volveré al Dakar!”.
El propio Ricardo Ramilo reconoce que “Ha sido una lástima haber quedado fuera de carrera. La razón fue un simple error mecánico, a veces esto ocurre después de tantos días con gran presión por los resultados … el cansancio nos pasó factura. Durante la séptima etapa, la primera de la etapa maratón, pisamos una mata de hierba de camello originando que diésemos vueltas de campana durante 100 metros”. Tras este percance, la Scudería Ramilo señala al respecto que “afortunadamente, el piloto, así como el copiloto, salieron ilesos del incidente, aunque el vehículo sufrió un fuerte impacto, obligando a nuestros corredores a recoger las piezas esparcidas por la zona y darle la vuelta al buggy con la ayuda de un camión, para después de revisar toda la mecánica y volver a iniciar la carrera”.
Según Ricardo Ramilo, “el buggy estaba bastante dañado, pero nada grave; podríamos haber terminado la etapa, pero después de unos kilómetros empezamos a sufrir problemas de temperatura en el motor. Tuvimos que pilotar muy despacio para así mantener la temperatura baja en el motor y poder llegar al control de paso, el cual estaba cerca. Allí tuvimos que pedir agua porque ya no teníamos ni siquiera para beber nosotros, conseguimos 10 botellas de agua, y pudimos rellenar el radiador, el cual había perdido casi todo el líquido refrigerante, pero cuando traté de arrancarlo para continuar, ya no encendió”.
La Scudería Ramilo explica que “esto motivo que se vieran obligados a llamar al camión de asistencia en carrera para que los remolcase hasta su asistencia e intentar repararlo, con ello gastaron el famoso tercer comodín, sabiendo además que solamente tenían dos horas para arreglarlo, pero el equipo técnico comunico que el motor era inservible. Lamentablemente, esto ha significado que hoy finalizase para la Scuderia Ramilo el Rally Dakar 2023”.
Pese a ello, Ricardo Ramilo reconoce que “estoy muy disgustado, pero tenemos que aceptar el resultado con deportividad y humildad. Es duro y difícil encajarlo por todo el trabajo de un año, la inversión económica, los patrocinadores, la ilusión de todo el equipo y la de nuestros seguidores, pienso que se merecía un final diferente. Fue el único accidente que tuvimos después de ocho días de carrera y más de 4.000 km. Pero en una carrera tan larga y dura como el Dakar, para conseguir el éxito debes ser rápido y minimizar los errores que te permitan llegar a los controles lo antes posible y así poder disponer de tiempo extra para que el equipo técnico pueda atender la mecánica con garantías”.
Aun así, el piloto de la Scuderia Ramilo reitera “estar feliz y considerarse afortunado de haber podido competir nuevamente en el Rally Dakar Campeonato del Mundo W2RC, y haber podido pilotar junto a los mejores pilotos del mundo, permitiéndole mejorar mucho, sobre todo en la zona de dunas. En estas siete etapas la Scuderia Ramilo ha logrado un 7º puesto de etapa, un 1º puesto durante el primer sector de 170 km, de la primera etapa, y varios parciales entre los mejores”.
Como broche, Ricardo Ramilo quiere “agradecer una vez más a todo el equipo Scuderia Ramilo, a la asistencia en pista TH Trucks Team, a la prensa, a nuestra afición y a nuestros patrocinadores Rodamoto, Vigourban, Sasam Neumáticos, Comidas Preparadas, Aspar Airbag, Clever Cap y Pirata Park”. Y anuncia “¡Volveré!”.
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