Imprefil ha incorporado a su oferta de producto catalizadores SCR (Reducción catalítica selectiva, Selective Catalyst Reduction, por sus siglas en inglés) de la marca BM CATALYSTS. Este tipo de catalizadores se utilizan en los modelos diésel más recientes para poder cumplir con las restrictivas limitaciones de emisiones contaminantes Euro 6.
El catálogo de Imprefil incorpora 4 referencias (BM31021H – BM31030H – BM31032H – BM31034H), todas ellas compatibles con modelos del grupo PSA, especialmente en sus motorizaciones 1.6 BlueHDI. Además, como el resto de productos BM CATALYSTS, está 100% homologado para las inspecciones técnicas (ITV) en cualquier país de Europa.
Los catalizadores SCR, necesarios para reducir las emisiones NOx (óxidos de nitrógeno), a fin de lograr su máxima efectividad deben ir colocados en el sistema de escape después del catalizador / filtro de partículas. Para el correcto funcionamiento del SCR, se necesita un aditivo llamado AdBlue (líquido compuesto de urea y agua) que se inyecta en el escape antes de que los gases entren en el catalizador SCR.
Para 2025 está prevista la llegada de la norma Euro 7, que se centrará en las emisiones de los gases nocivos como es el caso de los NOx (óxidos de nitrógeno), el monóxido de carbono (CO), los hidrocarburos no quemados y las partículas finas, además de las emisiones de CO2.
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